2020年10月16日由我司負責舉辦的深圳市城市軌道交通16號線雙龍主變電所可行性研究報告專家評審會在深圳博林圣海倫酒店召開。本次會議邀請了深圳供電局、深圳供電規劃院、龍崗供電局、龍崗規劃局、深圳地鐵集團及總體設計單位等相關單位和專家出席。我司本對本項目做了詳細匯報。

專家對我司編制的《深圳市城市軌道交通16號線雙龍主變電所可行性研究報告》進行了詳細的評估。并與我司設計人員進行了充分的交流，對我司的設計思路及設計水平表示了肯定。并順利通過專家評審，本次評審會的舉辦為本項目開展后期工作提供了有力支持和依據。

深圳城市軌道交通16號線概況：

深圳地鐵16號線，線路起于大運站，途經大運新城、龍崗中心城、線路由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路，止于田心站。

深圳地鐵16號線，全長共計29.2千米，全部為地下線;共設24座車站，全部為地下車站，采用6節A型車編組。

全線并設置田心車輛段一處，龍城公園停車場一處，車輛段接軌站為田心站，停車場接軌站為數碼城站，設雙龍主變電站一所。全線總投資約400多億元。接觸網供電，最高時速80km/h。

我司承接了深圳地鐵16號線主變電所及正線電力管線遷改設計工作。